1. 프로토스의 체제

프로토스의 체제는 크게 지상군 위주(게이트류)와 견제 위주(커세어류) 둘로 나눌 수 있다.

게이트류는 알다 시피 질럿-드래군-템플러-아콘 위주로 구성된 병력이며, 묵직하다. 강하고 느리다.
커세어류는 커세어를 중심으로 셔틀+리버나 다크를 조합한 병력이며, 날렵하다. 빠르고 가볍다.
(이런 면에서 커세어+캐리어는 상위 테크이고 커세어를 조합하지만, 느린 대신 묵직한 지상군의 특징을 갖고 있다. 그래서 편의상 게이트류에 포함시켜 말한다.)

게이트류는 전용준 캐스터가 정확하게 해설 하는대로 '보병'이다.
기갑부대가 뭘하건 핵을 날리건 폭격을 하건 결국 점령하고 깃발꽂는 것은 보병이다. 보병이 없으면 상대를 굴복시키질 못한다.

커세어류는 상대를 견제한다. 상대의 추가 확장을 더디게 하고 드론을 잡고 오버로드를 잡는 등 병력 외의 것을 타격하고 반대로 자신의 확장을 지킨다.





2. 선 견제 후 공격의 공백기

선 견제 후 공격은 정석 패턴이다. 선 공격 후 견제는 여간해서 하질 않는다. 공격의 성공은 말 그대로 성공이니 견제해서 승기를 빼앗을 필요 없으며, 공격에 실패한 후의 견제는 불리한 상황을 타개하기 위한 자구책이지 정석 패턴은 아니다.

당연히 선 견제 후 공격 패턴의 문제는 체제 변환의 공백기다. 타 종족과 달리 프로토스는 견제형 유닛과 공격형 유닛이 분리되어 있으니, 스타게이트+로보틱스와 게이트웨이+템플러 아카이브다. 이러한 특징창 체제변환의 공백기가 더더욱 길다.프로토스가 저그를 학살한다는 소리를 최초로 나오게 한 강민의 커세어+리버 이후, 프로토스의 대저그전 모든 핵심은 바로 이 체제 변환의 공백기를 어떻게 견디느냐에 있다.

강민의 커세어-리버 후 캐리어는, 게이트로의 체제 변환 대신 스타게이트 테크를 그대로 유지하며 공격의 물꼬가 되는 캐리어를 뽑는다. 다수 게이트를 늘리지 않아 체제 변환 자체는 부드러우나, 캐리어의 빌드타임은 매우 길며 매우 비싸다. 당연히 긴 체제 변환 공백기를 요구한다.

애초 비수류의 장점은 빠른 체제변환이었다. 커세어 다크는 게이트에 스타게이트의 커세어만 추가하여 지상군의 성격을 띤 다크의 조합을 통해 견제를 수행한다. 즉, 견제를 수행하는데 드는 비용을 최소화하였고, 그 덕에 다수 게이트에서 질럿&아콘&템플러를 갖추는 시간이 굉장히 빠르다. 체제 변환 공백기가 거의 없다는 말.

하지만 걸어다니는 다크의 우회 타격은 한계를 보였고, 이 한계를 극복하기 위해 나온 것이 커세어+리버. 커세어 리버의 견제는 커세어 다크보다 강하다. 그만큼 체제 변환 공백기가 더 길다. 그래도 캐리어 대신 지상군을 택했으며, '웹을 배제했기 때문에' 그래도 체제 변환 공백기는 강민보다 작았다.


정리하자.
견제에 무게를 두면 둘수록 체제변환의 공백은 길어지는 것은 상식이다.

커세어다크 - 커세어리버 - 커세어리버+웹
뒤로 갈수록 견제에 좋지만, 체제 변환 공백기가 길어진다.





3. 확장의 분류

확장은 크게 두 종류로 나눌 수 있다. (미네랄 멀티,가스멀티 말고)

독립 확장과 연결 확장.

연결 확장은 모든 맵의 각 스타팅을 생각하면 된다.  본진을 먹는 순간 앞마당은 보너스로 따라온다. 아카디아의 스타팅 같이 미네랄 멀티가 덤으로 오는 경우도 있다. 한 곳에 방어선을 구축하면 동시에 여러 멀티를 가져갈 수 있는 경우다.

독립 확장은 노스텔지아의 3/6/9/12시 멀티, 블루스톰의 12시/6시 확장, 아카디아의 12/6시 확장 등을 생각하면 된다. 또는 홀로 떨어진 섬멀티도 포함된다. 즉 독립 확장은 보너스 확장이 없는 경우다.





4. 연결 확장과 체제 변환의 공백기

프로토스가 선 견제 후 공격을 펼칠 때, 추가 확장이 연결 확장이나 독립 확장이냐는 매우 중요하다. 체제변환 공백기 동안 추가 확장이 사실상 불가능하기 때문이다.

아니, 커세어 다크는 어느정도 가능하다. 체제 변환 시간이 정말 짧기 때문이다. 하지만 리버를 사용하는 체제는 안된다. 리버에 들어가는 스캐럽과 게이트 건설 비용, 템플러 확보 비용으로, 리버를 견제에 사용하면, 체제 변환만으로 확장 하나를 소모한다.

리버를 사용하는 체제가 확장 하나 정도를 사용한다면, 캐리어까지 사용하는 체제는 확장 둘을 소모할 정도로 어마어마하게 크다.


'연결 확장은 이러한 추가 확장에 대한 부담을 제거'해준다.

김택용vs마재윤<몽환II>를 보자. 김택용의 게이트 체제변환 타이밍은 5시 타스타팅을 확보할 즈음이다. 연결 확장인 5시는 체제변환 공백기를 견딜 자원을 주었다.

강민의 커세어-리버 후 캐리어를 보자. 강민이 캐리어로의 체제변환 역시 타스타팅 확보 후가 가장 안정적이다. 타스타팅이라는 '연결 멀티'를 확보했기 때문이다. 그래도 캐리어를 확보하기 위한 시간은 너무 길어 '수비형 프로토스'라 불릴 정도로 캐리어가 확보되기 전 타이밍을 격렬히 방어해야만 했다.





5. 맵의 확장 스타일과 프로토스의 체제

독립 멀티가 많을 수록 커세어-다크가 좋고, 연결 멀티가 많을 수록 커세어-리버-웹이 좋다.

독립 멀티가 많을 수록 견제하기 쉽다. 그러므로 걸어다니는 다크로도 견제가 가능하다. 또한 커세어 다크는 체제변환 부담이 적기에, 독립 멀티 만으로도 지상군을 갖추는 것이 가능하다. 대표적인 맵은 신 백두대간

연결 멀티가 많으면 토스가 수비하기 쉬운 만큼 저그도 견제에 수비하기 쉽다. 그러므로 다크템플러보다 견제에 뛰어난 셔틀리버와 웹을 동원한다. 역으로 연결 멀티가 많기에, 체제 변환 공백기를 견디기도 쉽다. 대표적인 맵은 아카디아와 안드로메다.

블루스톰이 택까스톰인 까닭은 오묘한 멀티 구성 때문이다. 서로의 스타팅은 분명 연결멀티다. 커세어-다크로는 미네랄 멀티까지 먹는 저그를 견제하기 어렵다. 특히 김준영의 STX 소울전에 보인 역발상(6시/12시는 본진에 딸린 연결 멀티다)는 다크의 견제를 더더욱 어렵게 만들었다.
하지만 이후 추가 멀티인 11시/5시/12시/6시는 독립멀티의 성격을 지니고 있다. 따라서 커세어-리버를 사용했을때 체제변환 공백기를 견딜만한 연결멀티가 없다.
김 택용이 커세어-리버를 하며 6시를 먼저 가져가는 판단은 9시 미네랄 멀티를 연결 멀티 삼아 체제변환 공백기를 견디는 굉장히 좋은 판단이었다. 문제는 이제동이 생각외로 견제에 잘 견뎠으며, 또 체제변환한 김택용의 지상군이 플레이그에 어이없이 위력을 잃으며 게임이 꼬였다.





6. 정리

정석화된 선 견제 후 공격 패턴은 현재 넷이다.

커세어리버드래군 (김성제류)
커세어다크 후 게이트 (김택용류)
커세어리버 후 게이트 (김구현류)
커세어리버 후 캐리어 (강민류)

위로 갈수록 체제변환이 빠르다. 즉 지상군 후속타가 빠르다. 아래로 갈수록 반대.

선 견제 후 공격 패턴은 네가지 체제를 갖추었다. 넷 모두 장점도 있지만 단점도 있다. 넷의 각기 다른 특성은 맵에 따라 상대의 체제에 따라 궁극의 체제도, 최악의 체제도 될 수 있다. 이것은 미완성을 의미하지만 미완벽은 아니다. 네 체제에 대한 자유로운 선택과 체제전환, 그것이 프로토스의 대저그전 완성에 대한 마지막 숙제가 아닌가 싶다.