노르웨이 이지스함이 몰타 소속 유조선에 부딪치는 사고로 침몰해 버렸습니다.

나무위키 발에 의하면

우현 후방쪽 1/3 가량이 찢어졌으며 함정을 해안에 긴급히 좌초시키고 8명의 부상자와 함께 승조원들은 전원 무사히 탈출했으나 다음날 함정을 살리려는 노력이 실패[3], 헬게 잉스타드 함은 우측으로 기울어져 사실상 침몰하였다. 너무 기울어져서 피해 조사도 어려운 상황이라고...#

이 사고는 전적으로 헬게 잉스타드함 측의 잘못인 것으로 잠정 결론되고 있다. 좁은 해역에 항구까지 얼마 남지도 않은 거리에서 AIS도 꺼버린 채 항해하고 있었기 때문에 육상 관제소 조차 헬게 잉스타드함의 존재를 파악하지 못한 상황에 충돌하기 1분 30초 전, 뒤늦게 전방에서 17노트로 다가오는 함을 발견한 유조선 측이 육상 관제소의 지시에 따라 항로를 바꿀 것이란 요청과 함께 충돌 경고를 반복적으로 보냈음에도 씹고 전진하다가 충돌하기 겨우 몇십 초 전에야 그러면 우리는 해안에 너무 가까워질 것(Then we go too close to the bowls)이라고 통신을 보냈다고 한다. SOLA TS호는 사고 직전까지도 프리깃 측에 방향을 어떻게든 바꾸라고 다급하게 반복 요구했지만 소용이 없었다. 당시 헬게 잉스타드함 승무원들은 내비게이션 훈련을 진행 중이었던 것으로 밝혀졌다.#

결국 13일 경, 더 이상의 복구 시도도 하지 못하고 선체의 95% 이상이 바닷속으로 가라 앉아버렸다. 노르웨이군이 헬게 잉스타드를 인양 포기하고 손실로 처분할 경우, 이지스 시스템을 장착한 함선이 완전 손실된 최초의 사례가 된다.

라고 합니다.  요약하면 항구에서 레이더 끄고 훈련하다가  다가오는 유조선을 인식 못하고 충돌한거죠.

선체 95%가 잠겨서 함체 전자장비도 파손당해서 건져내서 수리하는게 새로 함선 만드는 비용에 준하게 됐습니다. 사실상 배 한척 그냥 잃은 거죠.

그나마 사망자가 없고 유조선은 멀쩡해서 기름유출로 인한 해양오염이 없어서 불행중 다행이네요.

한국이었으면 해군참모총장이 기자회견해서 대국민사과하고 그 아래로 관련자들 줄줄이 옷벗고 난리 났겠죠.

ps. 이와중에 스팀에서는  우연인지 아니면 '기회는 이때다, 장사하자!'하며 노린건지 노르웨이 게임 할인 이벤트를 하고 있군요.