이 글을 쓰기 전 약 열 번 다시 생각했습니다. 과연 이 무거운 글쓰기 키를 누를지 말지.
과거 제가 8년 전 어설프게 배운 강의를 그대로 옮기다가 논리의 오류를 그대로 전한 사실이 기억나서입니다.
그리고  이번 정부의 결정 중 하나인 대구공항이전에 대해서 너무나도 말하고 싶어서 누르게 되었습니다.

전 대구에서 짧게 살았습니다. 3년 정도 대구 11비 32전대에서 산 게 다니까요.
32전대는 제2 MCRC를 운영하는 곳으로 저는 그곳에서 중위로 제대를 했습니다.
통제는 별로 잘못해서 미군 협조담당으로 근무했지요.
그래서 그런지 미군이 가는 모든 공역과 모든 흐름을 보고, 비행형태를 보고
또 여러 문서철을 보면서 작전 및 전술 기조를 배웠습니다.
(하도 관제 실력이 형편없어서 다 딴다는 2V3도 시뮬레이션으로 땃지요)

저에게 대구는 별로 좋은 기억은 아닙니다. 누구나의 군 생활처럼 그곳은 너무나도 저에게 시련을 주었으니까요.
더군다나 오전 1시에 출근해 아침해를 보면서 나오는 생활을 했으니까요. 그덕에 지금도 수면 장애가 있어서 힘듭니다.

그러면 본문 시작하겠습니다

1. 대구공항의 구성과 편제
대구공항은 사실 부지가 어마어마 합니다.

https://www.google.co.kr/maps/@35.89279,128.6672142,15.04z

이것은 구글맵에서 찾은 해당 지역의 화면입니다. 중간의 하얀 부분이 전부 11비 및 부대시설입니다
접하고 있는 동만 해서 4개 동에 이르며 북쪽으로 팔공산을 접하고 있고, 팔공산 사이트와 육로로 연결됩니다

부대의 편제는 3개 전투비행대대와 예하 부서
102 전투비행대대
110 전투비행대대
122 전투비행대대

상위 부서로써
공군 군수사령부 (소장)
남부 공중 전투 사령부 (소장)

상위 부대의 예하부대로
공군 항공자원관리단 (구 군수관리본부)
공군 종합보급창
공군 제81항공정비창
공군 제83정보통신정비창
공군 제60수송전대
공군 군수전산소
공군 항공기술연구소
공군 공중전투사령부

파견부대로
공군 방공관제사령부 예하 제32중앙방공통제전대
육군 제507항공대대
미 공군 제607물자관리대
기무부대
가 있습니다. 각 부대의 구조와 배치는 보안사항이니 제외합니다. (거의 도보로 걸어봤지요)


2. 부대 이전의 논의의 시작

사실 11비는 허허 벌판에 지어졌습니다. 일제강점기부터 시작하여, 지금까지 비행장을 운영하고 있으며
한국전쟁을 거치면서 무스탕을 운영하는 부대로 성장, 한국의 주요전투 비행단을 맞았으며,
70년대에는 팬텀 2000년대 이후로는 F-15K를 운영하고 있습니다.

대구공항 주변은 11비 운영에 도움되게 도시계획이 진행되었습니다. 그 예로 대구 북부로 철도가 폐선된 곳이 있는데
이는 부산에 하역되는 미군 물자를 대구기지 파견 미 군부대로 나르고 군산이나 기타 공군 기지로 공중운송하기 위한 철도였습니다.  

이러던 것이 점점 대구 시내의 확대로 인하여, 태화강 북부로 시가가 확장되었고 지금의 구조를 이루고 있습니다.
확대의 중요한 동인 중의 하나는 11비 장교부사관들 가족들의 소비생활을 보조하기 위한 수단으로 생각됩니다.
그 증거로 11비 정문 후문 제3문 주변으로 주요상가가 위치하고, 나머지 지역으로는 농지로 유지되고 있다는 사실에서 볼수있습니다.

이러던 것이 최근 공군기지 소음 피해보상법의 통과로 인하여 논의가 뜨거워졌습니다.
(물론 대구분들이 말하는 F-15K의 소리의 굉장함은 잘 알고 있습니다. 밤새고 10시 부근에 잠들어서 2시부근에
오후 훈련 시작하는 시동음과 이륙음에 깜짝 놀라서 자주 깨었으니까요.)

이에 더불어 현 대통령이 취임하고 대구의 혐오시설이라는 11비를 철수시키는 것을 공약으로 제시하면서
문제가 더욱 커졌고, 더하여 유승민의원의 공약에서도 언급되듯이 대구 전체의 함의로 이루어지고 있습니다.


3. 11비의 중요함.

11비는 4가지이상의 중요성을 지니고 있습니다. 제가 인지치 못하는 중요성도 있을수 있습니다

1) F-15K의 작전 운영 시설 및 정비 시설
F-15K는 현재 공군이 보유하고 있는 최고의 기체입니다. 소리가 굉장한 만큼 기동력과 많은 무장적재량을 보유하는 점
또한 타이거아이나 스나이퍼 패드를 이용하여 뛰어난 폭격 전투능력을 보유하고 있습니다.
이를 운영하기 위해서는 공항위의 장주를 설계함과 또 장비에 대한 장착 및 정비에 대한 시설이 필요합니다.

2) 군수사 및 예하 부대
군부사 예하로 81, 83정비창을 보유하는데 이는 공군이 보유하는 모든 기체를 정비 조정할수 있습니다.
각 비행단에서 조정은 가능하지만 정밀정비에는 11비로 작전전개와서 운용합니다

3) 미군의 계획
미국 시민 소개작전계획 및 전투전력 전개 작전에서 11비는 작전중요 서열 3위입니다. (공군 한정)
11비는 위기상황발생시 미군 공군이 전개하고 이를 지원할수 있느 모든 시설을 가집니다.
또한 11비는 이를 통제하기 위한 작전 지휘시설을 보유하고 있습니다.

4) 남부사 및 32 방공통제대대
32전대는 제가 근무해서 애착이 있는 것이 아니라 정말 중요한 시설입니다.
32전대는 공군작전 진행에서 알파이자 오메가입니다. 알파는 31전대라면 32전대는 오메가입니다.

평시 작전에서는 31전대와 ,남부와 북부로 나누어 통제를 지원합니다.
유사시에는 북부31 전대와 남부 32 전대는 협조 및 분리 통제로 작전을 통제합니다, (이외에도 서로에 대한 백업기능을 수행)
32전대의 시설 및 상위 STACC이 위치하는 벙커는 대한민국 공군이 보유하는 몇 안 되는 뛰어난 방호능력(얼마를 버티는지는 생략)을
보유하는 시설이자 화생방에 대한 방호능력을 보유한 시설입니다.
또한 이 시설은 공군에서 몇 안되는 LINK-16K에 의한 지휘통제를 지원할수 있는 시설입니다.

이외에도 항로에서의 지표를 제시하는 시설 TACCAN(스펠링 기억이 잘...), 유도탄 지원,해군 유도탄 추격을 지원합니다.


4. 11비 이전이 가져올 커다란 국방적 손실

11비는 위에서 말했든이 국방적 중요성을 가지는 시설입니다.

대구는 그 군사적 위치가 서일본에 대한 통제권을 가질 수 있는 위치와 독도에 대한 공중지원이 가능한 절묘한 군사적 위치입니다
아마 현재대로 공중급유기가 아직 도입 안 된 현실에서 11비에서 출발하는 F-15K는 1시간 이상 독도 주변에서 작전지원을
할 수 있는 유일한 기체입니다.
다음으로 가까운 중원은 10분, 강릉은 5분정도 지원 가능합니다. 말그대로 요격만 가능하다는 의미입니다.
대구를 포기함은 독도를 포기함과 같습니다.

또한, F-15K가 가지는 SLAM-ER 타우러스는 한국군이 장사정포에 대해서 대응가능한 몇안되는 무기입니다.
장사장포가 수도권을 노리는데 기지를 쉽게 움직임은 수도권을 포기함과 같습니다.


5. 11비 시설의 이전 비용은 얼마나 들까.

자신 있게 말할 수 있는 점은 5조 이상입니다.

첫 째, 기지 자체입니다.
시설로서 활주로, 주요 벙커, 캐노피, 관제탑, 관제시설, 통신시설 이전 등을 보았을 때 그 공사는 대규모로 진행될것입니다.
이외에도 공군 관사로 약 3백세대 이상을 지원합니다.
또한 공군부대 외 관사로서 11비가 장기 대여 내지는 구매한 관사가 2백세대 이상입니다.
이를 밀양이든 양산이든 옮기면 그대로 지어야합니다

두 번째 ,11비는 그 위치적 중요성 때문에 방어 목적 및 운송목적으로 6차선에서 8차선 도로가 주로 배치되어있습니다.
이를 위 지도에서 보자면 현우화원에서 혜안역까지만 모두 그러한 도로입니다.
만일 이전한다면 현 11비에서처럼 주변 소비시장을 성장하고 또 주변에 시가지가 만들어 질것입니다
그렇기에 다시한번 그러한 도로를 건설해야합니다.

세 번째, 11비는 대구 팔공산의 레이더기지를 방어 지원합니다.
이에 대한 대책을 세위야 합니다.

네 번째, 대구 주변의 여러 미군 기지에 대한 공중 방어 지원 및 대공통제를 지원합니다.
이에 대해서 대책을 세위야합니다. (물론 미군도 패트리어트 있지만 하지만 뭘 봐야 때리죠.)

다섯 번째, 가장 중요한것인데 항로의 재조정 및 재설계,
이게 가장 11비의 중요한 점입니다. 대구공항으로부터 오산공군기지를 일직전으로 그려보면 만들어지는 항로 ((다운로드그림의 P-11)는
대한민국에서 두손가락 꼽을 만큼 분주한 항로입니다.

이 항로에 대해서 재조정해야 합니다. 이는 아주 심각한 공중 불안을 가져올것입니다.
(개인적으로 건설 비용보다 이게 큰 문제라고 봅니다. ACC 관제사들이 잘 해주기야 하겠지만, 거기도 사람들 부족해서
격무에 시달립니다. 6교대니까요 )
그리고 이번 정부의 불안상황 대처능력은 4.13에서 이미 보지 않았나요?


6. 11비가 대구사람에게 뭐 그리 못할 짓을 저질렀나요.

저도 몇년간 근무해봐서 얼마나 대구 공항이 안 좋은지는 잘 압니다.

비행기의 소음, 공항주변의 건축고도 제한, 재산권행사 제한, 감시를 위한 주광등 설치로 인한 광공해,
전투기 비행음으로 인한 외국인들의 공포감 등

하지만 11비는 혐오시설인 동시에, 대구의 중요시설이자 대한민국의 중요시설입니다.

대구 11비는 8천명이 있습니다
11비는 이 중 5천명이상의 인원을 고용합니다 .장교, 부사관, 군무원, 군속 등을요,
가족들은 어디로 이사가야 하나요. 4인가족으로 하면 2만명이 옮겨갈텐데요.

더군다나 앞에서 말한 3개의 정문 주변으로 상가가 좀 많습니까.
그  분들은 무슨 죄로 가게가 망해야하나요.
만일 11비를 쫓아 낸다면 과연 그부근으로 가서 밥이나 먹겠습니까. 대구 중심에서 10정거장 이상떨어진 혜안역에 가서요.

삼성전자 공장하나 유치할려고 그렇게 노력합니다. 1천명 공장 되는 가전공장마저도요.
왜 황금알을 낳는 오리배를 가르려는 거지요.

다시한번 말씀드리지만 11비는 대구의 중요시설이자 대한민국의 중요시설입니다.
11비를 지금 그 자리에 두는것과 거대한 돈을 들여서 옮기는 것을 택하라면 전 전자입니다.
그리고 그 이전에 들일 비용 일부를 대구로 가져와서 대구 서부를 재개발하세요.