|
:: 게시판
:: 이전 게시판
|
- 자유 주제로 사용할 수 있는 게시판입니다.
- 토론 게시판의 용도를 겸합니다.
통합규정 1.3 이용안내 인용"Pgr은 '명문화된 삭제규정'이 반드시 필요하지 않은 분을 환영합니다.법 없이도 사는 사람, 남에게 상처를 주지 않으면서 같이 이야기 나눌 수 있는 분이면 좋겠습니다."
24/11/19 23:28
실험 챔버에서 배기가스가 잠깐 환기 안되면서 순간적으로 일산화탄소 중독이 됐나보네요. 일산화탄소는 무색무취인데다 공기중 농도가 좀 올라가면 불과 몇분만에 의식 잃을수 있어서, 사실 엄청 위험하죠. 그래서 예전에 연탄가스 중독사고가 그렇게 많았던...
젊은 연구원들이던데 너무 안타깝네요. ㅠㅠ
24/11/20 00:27
나무위키를 찾아보니, 공기중 일산화탄소 농도가 0.2%만 되어도 1시간 노출시 생명이 위험하고(자는동안 연탄가스가 방에 조금만 새어도 위험한 이유), 공기중 농도 1%일 경우 2~3분 내에 의식을 잃기 때문에 대부분 그대로 사망하게 되고, 공기중 농도 1.28%면 1분안에 사망한다고 하네요.
아마 저 챔버에는 필수적으로 환기장치가 계속 돌아가야할텐데, 모종의 이유로 장치가 작동하지 않은듯합니다..
24/11/20 00:36
저쪽 챔버 구조를 모르겠지만 농도가 일정 수준이 되면 감지하고 경고를 올려주거나 자동으로 챔버 문을 열어주는 안전 장차가 필수적으로 보이네요. 밖에서 안전 관리자가 모니터링 하고 있어도 잠깐 한눈 팔면 위험하니.
24/11/19 23:38
폐쇄 공간의 작업에서 위험 요인을 확인 또 확인 해야 했을텐데 업무 압박이 심했거나 감지기가 동작을 안했을까요
너무 안타깝네요 고인의 명복을 빕니다
24/11/19 23:55
2014년 산재 사망자 : 1,850명 (사망 만인율 1.08)
2023년 산재 사망자 : 2,016명 (사망 만인율 0.98) 비율은 줄었지만 절대 인원으로는 산재 사망자가 여전히 늘고 있더라구요. 삼가 고인의 명복을 빕니다.
24/11/20 00:18
밀폐공간에 일산화탄소 발생 가능성 있었으면 독성가스 감지기 설치해놓고 실험했었어야...
위험성평가를 날로 먹었나 보내요... 삼가 고인의 명복을 빕니다...
24/11/20 01:05
너무나 안타깝네요
맨날 안전서류 챙기고 안전 절차 지켜야 하는 안전 안전 하는 현장에서 일하는 사람으로서 연구소에서 이런 일이 일어났다는 게..
+ 24/11/20 09:51
드문드문 출입하는 곳이라 주변에서 연락도 오고... 참 착잡합니다.
좁은 챔버에서 차량 주행성능 테스트 같은 거 하다가 가스가 안 빠진 거 같은데 너무나도 안타깝네요.
+ 24/11/20 10:02
시설 크기가 작고 환기 장치가 센서도 몇중으로 있었을것 같은데 직원들이 ON 을 안하면 알람이 울린다던가 하는게 없었으려나요?
센서 오류 같은거라도 있었던건지... 참 안타깝네요...
+ 24/11/20 09:54
아마 일산화탄소 중독이었을텐데, 일산화탄소였으면 제대로 된 전조도 없이 순식간이라... 안타까울 뿐입니다.
현대차 같은 대기업이 저런 기초적인 부분에서 안전 관리 똑바로 못해서 직원들이 허망하게 목숨을 잃는 일이 발생할 줄은...
+ 24/11/20 10:03
어디 공장 보수하다가 벌어진것도 아니고
멀쩡한 차량 실험실에서 실험 중에 이렇게 큰 사고가 난다니... 삼가 고인의 명복을 빕니다.
|
||||||||||