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25/01/13 14:54
https://accident.knia.or.kr/myaccident-content?chartNo=%EC%B0%A843-5&chartType=1
<동일차로 후행차 선 진로변경 대 선행차 후 진로변경> A40 : B60 자동차A : 후행 선진로변경 자동차B : 선행 후진로변경 딱 맞는게 있네요
25/01/13 15:00
트럭의 의도가 어찌되었던 2차선으로 차선변경중에 추돌했네요. 우측차로 추월시도이니 블박차 과실이 더 높을 거 같네요. 트럭이 깜빡이 안 넣은 건 변수가 될 지도
25/01/13 16:12
https://youtu.be/hk5CmwsFM6w
https://youtu.be/_LLA4Vt0nsw 본문과 같은 경우는 한문철TV 에서는 1차로 우회전 트럭 7 : 2차로 직진 승용차 3으로 보는 것 같습니다. https://youtu.be/eiJ5rtQ31rw 100:0 경우도 있는데 2차로 차가 차로변경 없이 꾸준하게 직진해온 경우라서 본문 경우는 해당 안되는 것 같네요. 그리고 추월과 진로변경을 댓글에서 헷갈리시는 분들이 보이는 것 같은데요. 추월은 진로변경 하고 다시 처음차선으로 진로변경 해야 되는 겁니다. 본문 동영상 같은 경우는 진로변경 후 다시 처음차선으로 복귀하는 진로변경을 한 적이 없기 때문에 추월에 해당하지 않습니다.
+ 25/01/13 16:40
그냥 영상만 봤을 때는 블박 차량이 위험하게 운전한거 같아 보여서 과실 비율 높게 잡힐거 같습니다.
저런 경우에 옆에 지나가는 사람이 있었으니 트럭이 사람 피한 다음 오른쪽으로 들어갈 수도 있다고 생각하고 어느 정도 직진 구간을 진행한 다음에 그래도 저속으로 직진 주행 하고 있으면 그때 오른쪽으로 빠져서 앞 지르기를 하는게 맞다고 봐서요..
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