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25/09/08 14:04
디자인은 그렇다쳐도 이번 싼타페는 내부공간이 너무 마음에 듭니다. 박스카처럼 생겨가지고 캠핑갈때 짐을 많이 실을 수 있어서 참 유용하더라구요.
25/09/08 14:10
<2025년 1월~8월 국내차 판매량 순위>
[1. 쏘렌토 64,713] 2. 카니발 55,711 3. 아반떼 52,297 4. 스포티지 49,272 5. 그랜저 43,206 6. 탤리세이드 40,865 [7. 싼타페 39,809] 8. 셀토스 38,074 9. 투싼 34,555 10. 쏘나타 32,686
25/09/08 14:15
저 디자인 좋아하는 분들도 계실거고 그렇지 않더라도 저 공간감이 필요한 분도 있으시겠지만 저는 저렇게 생긴 차를 별로 타고 싶지 않아요...
25/09/08 14:16
https://n.news.naver.com/mnews/article/011/0004529101?sid=101
[현대차·기아, 8월 미국서 역대 최다 판매…RV·친환경차로 견인] 2025.09.04. 펠리세이드 : 1만 5560대 / 전년 동기 38.8% 증가 싼타페 : 1만 2840대 / 전년 동기대비 26.5% 증가 스포티지 : 1만 8023대 / 전년 동기대비 19.2% 증가
25/09/08 14:19
후면 디자인은 트렁크를 여는 순간 참을수 있습니다
네모반듯한 미친 공간에 휠하우스도 사각으로 깎은 거 보면 이걸 위해 디자인을 포기했구나 인정하게 됩니다
25/09/08 15:21
첨 보곤 안 예쁘긴 했는데, 애들 짐 이거저거 실을거 많은데 트렁크 공간 많이 나오기도 하고 후면도 보다 보니 또 나름 괜찮아서 지금은 괜찮아요.
25/09/08 14:43
앞쪽은 호불호는 갈릴지언정 컨셉이 확실해서 괜찮았는데
뒤에서 정말 짜게 식더라고요. 위로만 올라갔어도...... TM 오너인데 사고 나서 렌트카로 받아서 몰아봤는데 공간 이런거 떠나서 운전석 전방 시야가 정말 좋더라고요. 시트는 같은 높이 인데 대시보드가 더 낮게 셋팅 된거 같더라고요.
25/09/08 15:11
적재실용성 이야기가 그다지 유효하게 느껴지지 않는 게, 외곽라인 그대로 둔 상태에서 램프 형태와 램프 위치만 조금씩 바꿔도 저거보다는 훨씬 낫더라고요.
25/09/08 15:54
현차연구소 직원 피셜 북미에서는 레인지로버st 디자인에 가격은 반값이라서 조선레인지로버로 인기가 많다고 하네요. 판매량도 내수보다 수출이 더 많아서 국내 반응은 크게 신경 안쓴다고
25/09/08 18:19
저 디자인을 한솥에디션이라고 불러주는 건 정말 긍정적인, 애정이 넘쳐서 불러주는 거임.....
난 저 산타페 지나갈 때 마다 [개뼉다귀 에디션]이라고 하는데..
25/09/08 18:39
솔직히 개구림..
제눈엔 한솥보단 개뼉다구 같이 생겨서 와 저걸 저렇게 했지 했어요 (위에도 똑같은분 계시네요) 소렌토 하브가 훨씬 이쁨
+ 25/09/08 19:54
음 내수는 곁다리고 북미를 위해 만든 전략차종이고 성공적이라고 봅니다.
실용성을 위해 디자인을 양보한차고 그 전략이 딱 들어맞지 않았나 싶습니다. 많은분들이 의아하게 생각하시는 테일램프 높이는 지금처럼 테일게이트를 광활하게 열기 위해 희생한 위치입니다. 테일게이트 열린 사진을 보시면 아시겠지만 리프터 위치가 여러분들이 원하시는 테일램프 자리 딱 그 자리입니다. 램프 위치는 지금이 최선입니다. 이건 페리가 되도 마찬가지 일겁니다. 뭐 램프 디자인을 수정할수는 있습니다.
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