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25/07/07 19:39
Skoda는 더 이상 싸지 않습니다. 현기처럼 VW 인수 인후에 플랫폼 공유하고 하면서 가치가 올라가서.
VW Group 이미지 때문에 독일에서 Skoda 사는 사람들이 꽤 늘었습니다.
25/07/07 19:43
슈코다가 현기랑 가격대나 포지션이 꽤 겹친다고 알고 있었는데 요샌 많이 올랐나요?
확실히 폭스바겐 그룹 플랫폼을 상대적으로 싸게 즐길 수 있다는 건 매력적일 것 같긴 합니다.
25/07/07 19:55
현기가 폭스바겐 반급 아랫라인 정도로 알고 있었는데 많이 올랐나보네요. 뭔가 신기합니다. 단순 저가가 아닌데도 유럽에서 꽤 팔린다는 게...
그럼 원래 현기나 슈코다가 있던 아랫 라인은 또 딴 애들이 채웠겠군요. 신기합니다 여러모로.
25/07/07 20:01
괜히 올해의 차 선정이 여러 번 된게 아닌 것을 입증하고 있는 셈입니다. 10년까지 안 가도 5, 6년 전만 해도 현기차 타고 다니면 오펠급으로 봤는데 지금은 평가가 좋습니다. 특히 EV에서 현기차 평가가 좋아요.
아래 라인은 부동의 Opel이 있고 Dacia가 있는데 중고차 시장이 커서 다른 브랜드 중고차도 많이 타죠. Opel은 Stellantis 인수 이후, 기존 GM시절 협력사 정리해버리고 플랫폼 공유하면서 좀 나아지나 했는데 여전히 사람들 인식이 안 좋네요. (제가 일하던 곳이라 애정이 있는데 ㅠㅠ) 디자인이 그래도 최근에 좀 나아지긴 했더라구요.
25/07/07 19:54
자기나라차라고 타는 사람도 많다보니 더 다양해지는것 같습니다. 이차 저차 비교하면서 비싸고 쓰레기같은 차라고 욕해도 결국 자기나라 차를 고르는 사람이 많더라구요.
25/07/07 20:15
이게 시장의 역동성?을 보고싶어하는 입장에선 참 아쉬운데 그냥 그런 거 신경 안쓰고 살기엔 또 의외로 나쁘지 않단 게 기묘한 점이죠. 차값도 싼 편이고 성능 나쁘지 않고 AS 잘되고...
+ 25/07/07 22:24
그래도 예전만큼 팔리진 않는것 같습니다.. 흔히보이는 차급 기준 w213, g30 까진 정말 흔했는데 그 이후 신모델은 예전만큼 보이진 않더라고요.. g80이 흔해진만큼 얘들이 잘 안보입니다.
+ 25/07/07 23:21
비율로 따지면 한국이 많을 수는 있는데 독일 내에서도 많이 타긴 합니다.
법인 차량 판매량이 50% 정도 되는데 그 중에 상당수는 BMW, Benz, Audi 이런 애들이라. 중고차 시장도 크구요.
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