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16/04/12 12:13
브레이크 사고 얘기 나올때마다 궁금한게
1. 저런 상황에서는 사이드도 안듣나요? 2. 속도 탄력나기전에 크게 턴해서 넘어지거나 벽에 박는건 어떨까요? 겪어보지 않아서하는 얘기겠지만 단순히 궁금했습니다
16/04/12 12:27
1. 사이드 브레이크는 풋 브레이크에 비해 제동력이 미미한 수준이라 저 상황에선 도움이 안됩니다.
정지상태에서 풋 브레이크와 엑셀을 같이 밟으면 제동력이 강해 차가 출발하지 않지만.. 사이드 걸린채로 엑셀 밟으면 주행을 합니다. 2. 크게 턴해도 속도 탄력 받기 전에는 넘어지기 힘들죠. 벽에 받는건 어떤벽이냐에 따라 가능 할 수도 있을 것 같아요. 속도탄력 받기 전에 알아차려야 하고.. 이용할수 있는 조건 (벽이나 공간 같은) 이 있어야 하고, 당황하지 않고 순간적인 판단력과 결단력이 필요하니 여러 조건을 다 만족하는 경우가 많지 않아서 어렵죠.
16/04/12 12:13
우와.. 정말 다행이네요. 근데 브레이크가 고장난 경우 과실은 어떻게 되는 건가요? 자동차 업체에 책임이 어느 정도 가게 되나요, 아니면 유지관리 소홀(?)로 운전자가 전적인 책임을 가지게 되나요?
16/04/12 14:15
보증기간 내 고장이면 부품회사 내지 자동차회사 잘못이고,
그렇지 않다면 소유주 책임입니다. 브레이크도 소모품이거든요. 자동차 정기검사시 검사항목이기도 하고요...
16/04/12 13:51
1단으로 풀악셀쳐도 오르막이면 속도가 줄어서.. 효과있을 것같긴한데, 중요한건 오토차면 고속에서 저단기어로 안내려갈것같네요..
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