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24/05/18 18:58
유럽 여행 다닐 때 트램 타니까 좋긴 하더라고요. 진짜 버스마냥 아무런 울타리도 없이 인도를 가로지르는 것부터 전철 타듯이 전용 플랫폼 있는 것까지...
우리도 분명 트램이 괜찮은 곳이 있을텐데 다들 덮어놓고 너무 싫어하는 느낌.
24/05/18 19:10
이미 있는 지상철 지하화하는 시위까지하는데 트램 솔직히 쉽지않을듯요
개인적으로는 동탄보다 세종이 트램에 더 어울리는 도시라고 생각하긴합니다
24/05/18 19:13
(수정됨) 하긴 자가용이 부피대비 승차인원이 너무 적긴하죠
일반적인 대중교통대비 경로최적화가 가능하고 자전거보다 속도가 높아 목적지도착이 훨씬 빠르다는게 장점인데 도로 가득차버리면 그것도 아니고..
24/05/18 20:15
주차장을 시에서 만들었는데 불법주정차는 여전히 크크
벌금내게 해서 못하게해야는데 그럴의지 조차없으니 더 활게치죵-_- 나만 편하믄 끝인 세상인지라
24/05/18 19:37
결국 대중교통은 관내교통은 해결한다쳐도 음영지역 및 관외교통은 수도권 말고는 답이없는 수준이기 때문에 도시의 영향권 측면에서도 수도권말고는 대중교통 친화도시를 만드는게 불가능인데 지방은 무조건 도로, 주차장 잘깔고 자가용 친화적으로 만들어야 그나마 외부유입도 유도할수있고 트램이네 뭐네 하는거보다 낫죠.
24/05/18 19:49
부산인데 BRT 깐 이후 신호도 많아지고 도로도 좁아지곤해서 운전자 입장에서는 불편함이 늘긴 했습니다.
트램도 비슷한 효과를 내긴 하겠네요
24/05/18 20:38
문제는 그럴거면 대중교통에 돈을 엄청 투자해야하는데 그건 또 적자난다고 안되고, 그럼 또 불편하다고 자동차 끌고 나오죠 (...)
24/05/18 21:59
비슷한 수준의 다른 나라 도시에서 우리 나라만큼 차끌고 나오기 쉬운 도시가 없던데요
근데 이걸 억지로 고치려 하려면 표가 달아날 거라...
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