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24/04/29 17:12
저도 항공알못이라 댓글 줏어듣긴 한건데,
비단 보잉만의 잘못은 아니라고 하긴 하더라고요. 항공사들도 코로나 때 정비 엔지니어들 갈아버려서 개판 오분전이라고 하던데...
24/04/29 17:17
대한항공도 정비 인력이 부족하다고 기사가 있긴 하네요. https://www.m-i.kr/news/articleView.html?idxno=1086415
24/04/29 17:09
여압장치 이상이면 10000피트 이하로 날면 큰 문제는 없다고 보면 됩니다. 3060m로 고도 낮추었다고 되어있네요. 그래도 알아차리지 못하고 조종사들 기절한채로 추락한 사고도 있으니 큰 사고로 이어지지 않고 다들 무사해서 다행이네요
24/04/29 18:28
있어요. 근데 사고난 경우는 여러가지가 겹쳐서 대형사고로 이어진 경우죠. 이번의 경우에도 알림이 있었으니 조종사가 조치를 취한 경우겠군요.
24/04/29 20:55
알람은 울렸는데 조종사들이 마스크를 바로 못 썼는지 저산소증에 빨리 빠져서...
편명은 기억이 안 나고 그리스 아테나 근교에서 추락한 Helios 항공사 비행기였던 걸로~~ 는 바로 아래에 있었네요ㅣ
24/04/30 03:23
에어 프레미어는 적은 항공기로 아주 타이트하게 운영하지만 그나마 전부 새비행기라 당분간 큰 문제는 없을거라 생각했는데...
아마 회사도 점차 항공기를 늘려가는 계획을 가지고 있는 것으로 압니다. 그런다고 얼마나 여유있게 운영하는지 모르겠지만요.
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