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15/08/22 23:16
그러게요... 자동차 가격이 그렇다고 치더라도, 인프라를 구성하려면 자금이 또 어마어마하게 들어갈텐데.
그렇지만 좁은 한국땅에서 기존 인프라만 잘 구성하면, 한국도 괜찮은 시장이라고 생각은 되네요.
15/08/31 13:40
충전소는 마트에도 조금씩 생기고 있고, 집에서 가정용 충전기도 있어서요 뭐..
개인적으로 저는 출근해서 회사에서 충전시키고싶......크크크 회사에서 일과 내내 충전하면 풀충전되어있지않을까요?
15/08/31 13:57
https://brunch.co.kr/@iamquadr/1
실제로 테슬라 model S 운영중이신 분 같은데... 저렇게 지하추차장 벽에서 충전하면 공용전기료 부담문제가 크죠. 따로 가정용 충전기를 구매하면 될것 같긴한데 그렇게 싸진 않을것 같고... 그냥 집전기를 쓰면 누진세 폭탄... 그런데 급속충전기 설치가 많이된 수도권 지역이라면 큰 상관은 없긴하죠. 기존 전기차 인프라 사용이 가능한것 같으니까요.
15/08/22 23:13
가속이 상당하네요. 여담이지만 미국은 전기차 인프라가 상당히 잘갖춰져 있어서 그런지 많이들 타고 다니던데, 한국에선 어떻게 될지 궁금하네요.
15/08/22 23:24
미국은 거의 집집마다 차고가 있어서 충전이 가능한데 한국은 거의 아파트 생활해서 조금 의구심이 들긴 했어요.
다시 생각해보니 굳이 차고까지 없어도 충분히 탈수 있겠네요, 기름차도 그렇듯 방전될때까지 타고 집으로 오진 않을테니
15/08/23 00:11
인프라 때문에 붎편한 것을 제쳐두고 라도,,
물론 비교할 수 없이 연료 절약 가능 하겠지만 요즘 같은 저유가 (앞으로도 더 유가하락 예상) 시기에 테슬라가 얼마나 소비자에게 어필 할 수 있을지 궁금합니다,,,
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