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11/06/28 23:38
실제로 하중이 더 커도 구조를 바꿔서 하중을 분산시키는 방법이 있는데 이건 모르겠네요.. 공기 저항을 덜 받는다거나.. 무게중심이 다 밑으로 쏠려있다거나
11/06/28 23:43
실제 무게는 이라는 부분이 측정된 무게라는건지
실제 사용할 때의 체감무게를 말하는건지 모르겠네요... 혹은 필요 없는 부분이 17g이 넘어서 모두 제거하면 120g 이하가 된다거나..
11/06/29 00:23
타사 제품이 표기상 120g이지만 사실 구라고 더 무겁다는게 아닐까요?
자전거도 프레임 무게 구라 치는 경우가 많아서.. 패배한건가요?
11/06/29 16:39
이게 실제로 스윙해보면 아는데... 제가 물리학을 정말 못해서 설명하기가 어렵네요.
물론 '실제' 무게가 137g 짜리가 120g 보다 가벼울리는 없지만 던롭 저 모델이 스윙할 때 훨씬 손목에 부담이 덜 느껴집니다. 아마 스윙할 때 무게 중심이 훨씬 그립 쪽에 가까워서 토크가 적어서 그런듯 싶은데... 배트도 그렇고 라켓도 그렇고 긴 막대기의 끝을 잡고 스윙하기 때문에 그립 쪽에 무게 중심이 가까우면 당연히 들고 있는 손과 팔에 부담이 적습니다. 물론 그럴 경우 스윙 파워의 상당 부분이 무게중심의 이동속도에 좌우되기 때문에 타구속도는 떨어질 수 밖에 없습니다. 그리고 일단 저 모델은 스윗 스팟이 굉장히 좁아 저같은 초보는 좀 안맞더군요.
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