몇일전에 어떤 분께서 쪽지로 크루즈 계약 전인데 크루즈 어떠냐고 물어보신 일이 있었습니다.

그때 답변했던 내용 정리 + 개인적인 소감을 좀 덧붙여봅니다.


일단 저는 크루즈 디젤 수동 오너입니다.
2012년형이구요, 현재 24,000km 약간 안됐습니다.
2011년 9월에 구입했으니 2년이 조금 넘었네요.

예전에 타던 차는 97년형 엑센트 스틱이었습니다.
아버님께 2007년에 물려받아서 잘 타다가 2008년에 사고로 폐차를 시켰죠..
그리고 3년간 뚜벅이로 살다가 구입한 차량입니다.

그리고 올순정입니다. 구멍 하나도 안뚫었어요.
돈 좀 생기면 시트만 가죽으로 바꿀 생각입니다.
아무 생각없이 오더를 넣었는지 천 시트예요 크크

이게 원래 영맨이 시트랑 네비매립/선팅/샤크 로 퉁치려던거
선루프 비용 현금처리해주는 걸로 쇼부 봤었거든요.
제가 매립하는거 별로 안좋아해서 다른걸로 해달라고 하다보니 시트를 바꾼다는걸 깜빡했어요.
천추의 한입니다..


1. 연비 (트랩연비 기준입니다. 실 연비랑 별 차이는 없는 듯 해요.)

디젤수동의 공인연비는 19.7km/l 입니다.
고속 주행시 연비주행하면 21km/l 정도 나오고
진짜 인내심 발휘해서 발끝연비 시전하면 23km/l 도 나옵니다.

수동이라 크루즈 기능이 없지만 커뮤니티 얘기로는
크루디 오토로 크루즈 거는게 고속에서 연비 아끼는데는 짱이라고 합니다.
수동보다 연비가 잘 나온다네요. 아무래도 락업클러치의 힘이겠지요 ^^

시내만 주행하면 12~13 정도 나옵니다. 진짜 조지면서 타면 10 밑으로도 떨어지더군요.
섞어서 타면 15~17 정도 나옵니다.

수원에서 서울로 올라온 후에 연비가 뚝 떨어졌습니다.
수원에서는 아무래도 고속/시내 섞다보니 보통 16~18 선에서 유지되고
서울은 13 정도 나오네요. 아무래도 빠르게 달리는 것 보다는 밀려서 서있는 구간이 많아서 그런 것 같아요.

수동에 디젤이라 연비는 다들 부러워합니다.


2. 소음

주행중 소음은 그냥 그렇습니다.
디젤이라 조용한 편은 아니지만 고속에서는 신경 안쓰여요.
단, 주행중이 아니면 suv 소리가 납니다. 디젤이라 어쩔수 없죠.
몇몇 오너분들은 자조섞인 얘기로 경운기 소리라고 표현하기도 하죠..
뭐 창문 닫으면 그냥 그렇습니다.

가끔 다른차 타면 확실히 가솔린이 조용하다는 느낌이 들긴 합니다만,
그렇다고 크루즈가 엄청 시끄럽지는 않아요.


3. 물 세볼레

차 구입 당시에는 크루즈 누수 문제가 이슈화 되고 있었어요.
어항차니 뭐니 말이 많았는데 제 차는 물 안샙니다. 뽑기가 잘 된건지는 모르겠지만요.
오토뷰의 김기태pd 의 누수 테스트에서는 누수에 가장 강하다는 결과가 나오기는 했지만
설계상의 결함이 일부 있었던 것 같기는 합니다.
누수 킷 달면 괜찮다고는 하는데 누수 킷 모양새가 누수를 막아줄 것 같이 생기지는 않아서 논란이 됬었죠.
그래도 달면 구조적으로 괜찮아진다더군요. 저는 누수킷도 스킵해서 잘 모르겠네요;


4. 안정성

차체제어장치 + ABS + 운전석/조수석 전면에어백 + 사이드 에어백 + 커튼 에어백 다 달았습니다.
목숨이 걸린건데 돈 아끼는 건 좀 그렇잖아요. 문제는 이게 사고시에 잘 터져줘야 한다는거죠;

강판이 두꺼운지 차가 좀 무거운 편입니다.
그래서 동급 차량들 보다는 연비가 덜 나오는거겠죠.

브레이크 오버라이드 되어있어요.
이건 급발진 사고 방지용 장치라고 보면 되는데요,
브레이크랑 악셀 동시에 밟으면 악셀이 죽어버리면서 엔진 경고등 뜹니다.
전자계통 이상으로 급발진이 발생하는거라면 효용성이 있는건지는 모르겠습니다.

튼튼하다니까 튼튼하겠죠 뭐.. 테스트 해보자고 내 차 작살낼수도 없구요. 크크



5. 운전.

일단 제 차는 수동이라 오토는 또 다른 느낌이 아닐까 싶습니다.

차 자체는 꽤 명기입니다. 탈 만 해요.
차 자체도 묵직하고 핸들도 유압식이라 묵직하구요.
코너링이 재미있어요. 순간 가속도 좋아서 한 120km/h 까지는 밟는데로 가속 붙으면서 쭈~욱 밀고 나가줍니다. 신나죠.

클러치는 유압식입니다.
뭐가 다른지는 잘 모르겠지만 현대하고는 좀 다른 느낌이예요.
무겁다는 느낌도 드는데 일단 좀 클러치가 깊다는 느낌이 들죠. 가볍게 발끝으로 기어변속 같은건 없습니다 흐흐

브레이크는 밟는대로 밟힌다는 느낌이예요.
친구 아반떼는 저속에서는 살짝 밟아도 확 멈추는 느낌인데, 제 차는 좀 밀리는 느낌이라기 보다는 밟는 만큼 멈춘다는 느낌이 강해요.
악셀도 마찬가지. 아반떼가 살짝 밟아도 훅 나가는 느낌인 반면, 제 차는 부드럽게 나가는 느낌입니다. 타이밍이 한박자 느리다는 느낌이 살짝 들어요.

핸들(스티어링 휠)도 유압식입니다. 아반떼에 비해 꽤 무거워요.
김기태pd가 현대차랑 비교하면서 '현대차 전자식 핸들 쓰레기'라고 까던 기억밖에는 없습니다.
제차 몰다가 친구차 몰면 핸들이 장난감 같은 느낌이 들 정도예요.

기어는 6단입니다. 구형 현대 수동차 몰면 습관적으로 고속에서 기어를 후진으로 넣다가 드르륵 소리에 깜짝 놀란다는 단점이 생기죠.
예전 대우차와 마찬가지로 기어봉 바로 밑을 위로 잡아올리고 1/2단 사이로 넣고 올리면 후진이 됩니다.

R 1 3 5
|-+-+-+
   2 4 6

이런 식이죠. 고속도로 아니면 6단까지는 잘 안가고 시내에서는 3/4단이면 다 됩니다.

A필러가 두껍습니다. 강성때문이라고 하던데 에어백때문에도 더 두꺼운듯 해요. 그래서 사각이 좀 큰 편입니다.
서스는 좀 딱딱한 편이라고 합니다. 저는 잘 모르겠네요.


6. 내부 인테리어

센터페시아 이쁩니다. 마감도 괜찮고 이쁘게 생겼어요. 제 스타일이라 만족합니다.
시동 걸때 계기판 세레머니도 마음에 들지요.
네비는 유리에 부착하지 않고 상단 수납장에 끼워넣고 사용중입니다. 일부로 그렇게 만든건 아니겠지만 정말 잘 맞아요;;
지금은 아마 모양이 바뀌어서 되진 않을것 같지만요.
사진은 구입한지 일주일도 안됐을때라 네비가 없어서 아쉽네요.



7. 주변의 시선

여자친구는 저 때문에 별수없이 1종보통으로 면허를 취득하셨습니다..만..
겁이 많기도 하고 서울로 이사온 뒤로는 운전대를 맞겨본게 손에 꼽을 정도로 적네요.
그것도 아주 잠깐잠깐씩..

지금도 그런지는 모르겠지만 구입하던 당시에는 보배드림 슈퍼카.. 였잖아요?
그래서 차에 관심 많은 사람들은 잘 샀다고 하더군요.
관심 없던 사람들은 왜 대우차 샀냐고들 하고. 크크

반응들은 거의 비슷한데, 다른사람한테 차 빌려주기 싫어서 수동 샀냐고들 물어봅니다.
마초라느니 상남자 라느니 그런 얘기들도 종종 듣구요.
시승하겠다는 분들은 후진기어 어떻게 넣냐고 물어봅니다.
디젤이니까 2단출발 아니냐면서 시동 꺼먹는 인간들도 많아요.
안되는건 아니지만 세단은 닥치고 1단출발입니다. 기억해주세요.

대리 부를때는 꼭 수동 운전 가능하신 분 섭외해야되구요..

놀러갈때 제 차로 이동하면 아무도 운전 안바꿔줘요..
출발하기전에는 해줄것 처럼 하더니 자기는 수동운전 너무 오랫만이라 겁난다면서..흑흑..



8. 기타

크루즈가 고질적인 미션문제가 조금 있다고는 하는데 저야 수동이라 관계 없는 문제고 겪어보질 못해서 뭐라고 말은 못하겠네요;
뭐 크루즈 오너들 얘기로는 .6은 쓰레기니 최소한 .8 이상 타라고 하더군요. 그래야 미션 문제도 좀 덜하고 파워도 좀 생긴다구요.

수동 미션은 오펠미션입니다. 오토미션인 보령미션하고 가격차이가 거의 없어요.
크루디 오토와 크루디 수동의 미션 가격 차이는 5만원밖에 안됩니다. 좋은 미션이란 얘기죠.

알고계시겠지만.. 크루즈 디젤은 2000cc 라서 중형세금이 붙습니다.
그래도 디젤은 DPF 달려있어서 저공해 차량이라 서울/경기는 공영주차장 50% 할인 되구요.

저는 별 불만없이 잘 타고 있어요. 뽑기도 잘 한것 같구요.
에어백 모듈 교환 한 것 말고는 2년동안 고장 난 적은 없네요.

쉐비케어로 엔진오일 4번 무료 교환인데 세번 갈았어요. 아직도 한번 남았습니다.
디젤이란점을 감안하면 돈이 꽤 굳습니다.

그리고.. 디젤이란 점을 감안해서..
주유소에서 혼유사고 나면 골치아프니.. 두세번씩 확인해야 됩니다. 이건 필수예요.
커뮤니티에서도 잊을만 하면 혼유사고사례 올라와요.크크



9. 마치며

솔직히 다른 차를 많이 타본건 아니라서 비교대상 자체가 별로 없어서 아쉽네요.
그나마 많이 몰아본게 엑센트 아반떼 레조 정도라서요..

일단 저는 뽑기 운이 좋았는지 잘 타고 있습니다. 아직 고장난적도 없구요.

다만 디젤수동이 가격대가 좀 있는 편이라 가성비를 따지기에는 좀 무리일지도 모르겠네요.



이상, 쉐보레 크루즈 디젤 수동 오너가 쉐슬람스럽게 글 올려봅니다.