[테스터의 세상읽기]2007_0927

이 세상엔 수 많은 일들이 발생합니다. 또한 수 많은 정보도 생겨나고 소멸되죠. 우리 앞에는 너무나 많은 일과 정보들이 있어, 그것을 모두 수용하기가 힘듭니다. 그래도 가끔 한번 정도는 생각하고 싶은 일들, 같이 이야기 해보고 싶습니다. 아주 편하게... 이 세상읽기는 정답이 없습니다. 또한 누구의 말도 맞을 수도, 틀릴 수도 있습니다. 다만 바쁘시더라도 한번 쯤은 생각해 볼 만하다는 것. 이것으로 족합니다.






1. 한국 부패지수 43위

국제투명성기구(TI) 한국지부가 26일 세계 112개국과 동시에 공개한 ‘2007년도 부패인식지수(CPI) 조사 결과’에 따르면 한국의 CPI는 10점 만점에 5.1점으로 180개국 가운데 43위라고 밝혔습니다.

경제협력개발기구(OECD) 30개 국가(평균 7.18점)중 25위 수준이며 아시아에서는 전체 4위를 차지한 싱가포르(9.3점), 14위 홍콩(8.3점), 17위 일본(7.5점), 34위 마카오와 대만(5.7점)에도 못 미치는 성적표인데요, 특히 2005년 5.0점, 2006년 5.1점에 이어 올해도 5.1점을 기록해 전체 순위는 40위에서 42위, 43위로 계속 하락하고 있습니다.

한국투명성기구 측은,

”2001년 부패방지법 제정, 2002년 부패방지 위원회(현 국가청렴위원회) 설립, 2005년 투명사회협약 체결 등 겉으로 보이는 성과에만 치중하고 실제 알맹이를 채우지 못해 2년째 제자리 걸음을 하고 있다”

고 분석했습니다.

한편, 올해 CPI 조사에서는 덴마크, 핀란드, 뉴질랜드가 9.4점으로 공동 1위, 싱가포르, 스웨덴이 9.3점으로 공동 4위를 차지했고, 최하위는 1.4점을 받은 소말리아와 미얀마였습니다.

TI가 매년 발표하는 CPI는 기업인과 국가분석가들이 바라 본 한 국가의 공공부문 부패 정도에 대한 인식으로 7점대면 ‘사회가 전반적으로 투명한 상태’, 3점대면 ‘사회가 전반적으로 부패한 상태’를 의미한다고 합니다.

우리나라의 공공부문 부패 정도는 어느 정도 예상이 가능할 정도로 투명하지가 못 합니다. 세삼스럽게 말 할 필요도 없겠지만, 문제는 지속적으로 좋아지는 부분이 없다는 것 입니다. OECD 국가 중에서도 최하위권이며 1인당 국민소득이 우리나라의 4분의 1인 남아프리카공화국과 말레이시아 같은 것으로도 우리나라의 공공부문의 부패 정도는 가히 심각할 수준 이라고 생각합니다.

다른 분야도 문제지만 특히 공공부문에서의 이런 불명예스러운 수치는 우리가 한번 쯤은 깊게 생각해 봐야 할 것입니다.

왜 부패 정도가 심할까요?

해결책은 없을까요?


2. 1000만 원대 수입차 온다

국내에도 곧 1000만 원대 수입차 시장이 열릴 것으로 예상됩니다. 대우자동차판매는 어제 일본 미쓰비시자동차 중 일본 현지 판매가격이 1000만 원 안팎의 경차 수입을 검토한다고 밝혔습니다.

대우자판은 미쓰비시차 경차의 국내 판매 가격대는 1200만~1500만 원 선에서 형성될 것으로 내다봤습니다. 지금까지 수입차의 국내 판매 최저 가격은 혼다의 시빅 1.8 모델로 2590만 원이였습니다.

국내 유가상승으로 연료비 부담이 커지는 상황에서 연료소비효율이 높고 독특한 디자인이 장점인 일본산 경차가 수입되면 국내 시장에서 상당한 파장을 불러일으킬 것으로 예상됩니다.

대우자판은 미쓰비시차와 연말 양해각서를 체결하고 내년 하반기에 미쓰비시차 모델 가운데 1500~2400cc급 승용차와 스포츠유틸리티차량(SUV)등 3,4개 모델을 들여와 국내에 판매할 계획이라는데요, 1000만 원대 중반에 판매 가능한 미쓰비시 경차 모델로는 i, eK, 파제로미니, 미니카 등 4개 모델이 우선 검토 대상으로 거론되고 있다고 합니다.

eK 같은 경우는 벌써 국내에 운행 중인 것이 몇 개 보이는데, 아기자기한 디자인과 높은 연료소비율로 국내 시장에서도 선풍적인 인기를 끌 것으로 예상됩니다.

국내 경차로는 마티즈와 내년 1월부터 경차의 배기량이 1000cc 미만으로 상향 조정되면서 모닝이 추가되어 2종이 있지만, ‘경차천국’인 일본은 닛산, 혼다, 마쓰비시차 등 7개 브랜드에서 30여 종의 경차를 판매하고 있습니다. 이 중 닛산을 비롯해 2, 3개 브랜드는 1, 2년 내 한국 진출을 계획하고 있어 국내 경차 시장에 치열한 경쟁이 예상됩니다.

일본의 경차들은 배기량 660cc 미만으로 한국보다 낮지만 엔진 효율이 높은 데다 출력을 높여 주는 터버차저가 달린 모델의 경우 최고 출력이 1000cc급에 맞먹는 64마력을 자랑하고, 리터당 16~18km를 주행 할 수 있어 국내 경차보다 월등한 경쟁력을 갖고 있습니다.

오랜 쇄국정책(?)을 시행해 온 국내 자동차시장은 우리나라 자동차 기업들이 글로벌 기업으로 발돋움하게 하는 기반 역할을 해 준 반면, 글로벌 경쟁시장에서 자생력을 갖지 못하게 한 양면적인 존재였습니다. 이제 국내 자동차 시장도 치열한 글로벌 경쟁시장이 되어버린 시점에서 경차 부분까지 외국차와 경쟁하게 되는 시대가 도래했습니다.

국내 자동차 기업들의 향후 행보가 궁금해집니다.

더 이상 국내 소비자들의 희생을 기대하는 건 아니라고 봅니다.






3. 단신

① 콩, 마늘 재배하는 곳에 100세 노인이 상대적으로 많다. 인구 10만 명당 100세 이상 인구수가 가장 많은 지역은 전남 함평군으로 27.72명이었고 전남 구례(24.29명) 전남 장성(16.79명) 전북 순창(15.23명) 전남 강진군(13.67명) 등이 뒤를 이었다…’한국노년학’ 8월호 ‘백세인의 지역별 장수지표와 사회환경요인의 영향력’ 연구 결과

② 신정아씨, 억대 개인 금고 2개 보유…신씨는 명의 만 빌려준 것 뿐, 그 안에 얼마가 있는지 모른다고 밝혀

③ 다음 달 2∼4일 평양에서 열리는 남북 정상회담의 공식 명칭을 ‘2차 남북 정상회담’ 대신 ‘2007년 남북 정상회담’으로 쓰기로 했다…청와대

④ ‘센스’ 도매인 놓고 삼성전자와 김밥 프랜차이즈 업체와 소송…sense.co.kr

⑤ 소주병 뚜껑에 나온 해외여행 상품권, 소유주는 누구?...술 값 내는 사람, 병을 딴 사람, 같이 온 일행 등 각각 서로가 주인이라고 다퉈

⑥ 베트남에서 건설 중인 교량이 붕괴돼 최소 60명 사망, 100여 명 실종…지난 해 착공돼 내년에 완공될 예정

⑦ “북한은 잔혹한 정권”, 부시 미 대통령 북한의 인권 문제에 강력히 비판…UN 연설 중

⑧ 2007년 대학평가, 1위 포스텍(옛 포항공대), 2위 KAIST, 3위 서울대, 4위 고려대/연세대…중앙일보 자체 조사



4. 오늘의 솨진

”그 사람과 단둘이…”