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Date 2025/01/03 13:05:28
Name BitSae
File #1 Screenshot_20250103_125842_Samsung_Internet.jpg (249.8 KB), Download : 814
Link #1 K-패스 홈페이지
Subject [정치] K-패스가 너프먹었습니다.


알뜰교통카드를 이어받은 K-패스가 1월 1일부터 하향을 먹었습니다.

기존 : 월 60회 제한 (하루 제한 없음.)
신규 : 월 60회 제한 (하루 2회 한정.)

지방자치단체가 추가 보조금을 투입하는 K-패스 경기/인천/경남은 기존처럼 1일 이용 제한이 사라지지만, 국비 사업과 지자체 사업 중 더 높은 걸 지급하는 부산의 K-패스 동백은 저 규제에 걸려버립니다.

1일 이용 한도가 생기면서 하루에 여러 번 몰아 타거나, 대중교통으로 외근을 나가거나, 퇴근 후 약속을 잡으면 얄짤없이 제값을 내야 합니다.

말도 없이 이러한 제한이 생겨버리니 너무나 야속하네요. 하루빨리 원상복귀되었으면 좋겠습니다. ㅠ.ㅠ

통합규정 1.3 이용안내 인용

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슬래쉬
25/01/03 13:06
수정 아이콘
K 패스 가 뭐죠;;;
처음 들어보는건데 너프까지 먹었다니
25/01/03 13:07
수정 아이콘
알뜰교통카드를 계승한 교통비 지원 정책입니다. 월 15회만 이용하면 연령과 소득에 따라 다음달에 일정 비율(20-53%)의 교통비를 돌려줍니다.
기적의양
25/01/03 13:08
수정 아이콘
기후동행카드는 분당도 접수했는데열
25/01/03 13:12
수정 아이콘
기후 동행카드는 엄청 돌아다니는 사람 아니면 K패스보다 못해서 혜택이 더 있긴 해야죠
발적화
25/01/03 13:24
수정 아이콘
한달기준 대중교통 40번 보다 덜타면 k패스가 유리
더타면 기후동행카드 유리
하다고 하죠.
요하네스버그
25/01/03 17:05
수정 아이콘
저는 서울권역에서만 이동하면서 한달에 버스,지하철로 평균 12만원 나오는지라 기후동행카드로 작년에 진짜 엄청 세이브됬었는데 생각보다 이용하는 분들이 그렇게까지 많지는 않으신가 보군요. 하긴 저도 자차가 있으면 이정도로는 안쓸거 같긴한데.
핸드레이크
25/01/03 13:25
수정 아이콘
아 안그래도 저번달에 만 40되서 30퍼센트 돌려받는거, 20퍼센트로 자체 너프 먹었는데 또..ㅠ
키작은나무
25/01/03 13:37
수정 아이콘
사회적 비용에 대해 적자폭이 늘어나다보니 이게 맞단 생각도 들지만 아쉬운건 어쩔 수 없네요
제로투
25/01/03 13:40
수정 아이콘
한국 대중교통 적자규모를 생각하면 있던 혜택도 다 없애야 할 판이죠
오사십오
25/01/03 14:24
수정 아이콘
(수정됨) 적자 금액이 크긴합니다 나중에 빛갚는사람은 따로죠
문덕수
25/01/03 15:08
수정 아이콘
케이패스같은 공공 교통 복지는 오히려 더 확대하고
노인 무임수송 연령 기준을 높이거나 횟수제한 도입 등 제한을 진지하게 검토해봐야 하지 않을까 싶습니다.
compromise
25/01/03 15:51
수정 아이콘
이런 복지 운영할 돈이 갈수록 없죠.
동년배
25/01/03 15:52
수정 아이콘
대중교통 중 지하철은 당연하고 버스도 상당부분 공영화 되서 세금으로 지원하는데 여기에 다시 또 개별 소비자에게 지원금이 가는게 맞는가? 하는 생각이 들기는 합니다.
정치인들 입장에서는 지하철 운영과 버스회사에 지원 하고 있는건 유권자인 시민이 잘 체감 못하니까 각종 패스정책을 만드는 것도 이해는 갑니다만
25/01/03 16:00
수정 아이콘
이건 진짜 정상화같네요
모두안녕
25/01/03 16:20
수정 아이콘
적자 규모 생각하면 없어질게 맞는듯
25/01/03 17:34
수정 아이콘
이거 경기패스는 추가 혜택 그대로인가요? 홈페이지에 들어가도 문구 수정이 없네요.
25/01/03 20:46
수정 아이콘
네. 지자체 지원이 있는 K-패스는 기존과 동일합니다.
또리토스
25/01/03 17:56
수정 아이콘
이런 교통정책은 사실 적자관점을 벗어나 교통정책 자체하고도 연관되는건데, 정부가 재정투입을 안하는게 문제라고 봅니다.
25/01/03 19:01
수정 아이콘
세금으로 카드사 먹거리 챙겨주는 정책입니다.

요금체계나 정책은 단순하고 누구나 이해하기 쉬운 구조로 만들어야 합니다.
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