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Date 2024/11/19 22:49:21
Name 뜨거운눈물
Subject [일반] 현대차 울산공장 연구원 3명 사망…
기사
현대차 울산공장 연구원 3명 사망…차량 테스트 중 질식
https://naver.me/GlJcH9vu

kbs 뉴스 링크


오늘 현대 자동차에서 어이없는 사고가 났습니다.
주행연구 테스트를 하는 과정중 3분이 질식사 하셨습니다.
두 분은 현대자동차 연구원이라고하고, 한분은 협력사 직원이라고 하는데...

어떤 이유인지 모르겠지만 2시에 테스트가 시작되었고, 3시쯤 다른 직원들이 사고를 발견하고 병원으로 이송했으나 3분 모두 사망하셨다고 하네요...

갑작스럽게 일터에서 너무 허망한 죽음이라 안타까울뿐이고.. 무슨 문제로 질식사하셨는지 잘 밝혀지기 바랍니다...

고인의 명복을 빕니다..

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24/11/19 22:52
수정 아이콘
현대 정도의 기업에서 정말 어처구니 없는 사고네요.
항정살
24/11/19 23:06
수정 아이콘
어째서.. 참 허망하네요
사부작
24/11/19 23:20
수정 아이콘
에고.. 무슨 일이래요
유료도로당
24/11/19 23:28
수정 아이콘
실험 챔버에서 배기가스가 잠깐 환기 안되면서 순간적으로 일산화탄소 중독이 됐나보네요. 일산화탄소는 무색무취인데다 공기중 농도가 좀 올라가면 불과 몇분만에 의식 잃을수 있어서, 사실 엄청 위험하죠. 그래서 예전에 연탄가스 중독사고가 그렇게 많았던...

젊은 연구원들이던데 너무 안타깝네요. ㅠㅠ
타츠야
24/11/20 00:12
수정 아이콘
몇 분만에 그렇게 될 수 있으면 너무 위험하네요.
유료도로당
24/11/20 00:27
수정 아이콘
나무위키를 찾아보니, 공기중 일산화탄소 농도가 0.2%만 되어도 1시간 노출시 생명이 위험하고(자는동안 연탄가스가 방에 조금만 새어도 위험한 이유), 공기중 농도 1%일 경우 2~3분 내에 의식을 잃기 때문에 대부분 그대로 사망하게 되고, 공기중 농도 1.28%면 1분안에 사망한다고 하네요.

아마 저 챔버에는 필수적으로 환기장치가 계속 돌아가야할텐데, 모종의 이유로 장치가 작동하지 않은듯합니다..
타츠야
24/11/20 00:36
수정 아이콘
저쪽 챔버 구조를 모르겠지만 농도가 일정 수준이 되면 감지하고 경고를 올려주거나 자동으로 챔버 문을 열어주는 안전 장차가 필수적으로 보이네요. 밖에서 안전 관리자가 모니터링 하고 있어도 잠깐 한눈 팔면 위험하니.
겨울삼각형
24/11/19 23:32
수정 아이콘
중대재해 처벌법..
푸헐헐
24/11/19 23:38
수정 아이콘
폐쇄 공간의 작업에서 위험 요인을 확인 또 확인 해야 했을텐데 업무 압박이 심했거나 감지기가 동작을 안했을까요
너무 안타깝네요 고인의 명복을 빕니다
VictoryFood
24/11/19 23:55
수정 아이콘
2014년 산재 사망자 : 1,850명 (사망 만인율 1.08)
2023년 산재 사망자 : 2,016명 (사망 만인율 0.98)
비율은 줄었지만 절대 인원으로는 산재 사망자가 여전히 늘고 있더라구요.

삼가 고인의 명복을 빕니다.
퀀텀리프
24/11/20 00:05
수정 아이콘
뭔가 사소한 실수 같은데..허망한 중대재해 네요.
자급률
24/11/20 00:16
수정 아이콘
고인의 명복을 빕니다...
차라리꽉눌러붙을
24/11/20 00:18
수정 아이콘
밀폐공간에 일산화탄소 발생 가능성 있었으면 독성가스 감지기 설치해놓고 실험했었어야...
위험성평가를 날로 먹었나 보내요...
삼가 고인의 명복을 빕니다...
24/11/20 00:31
수정 아이콘
대기업에서 EHS 관리를 어떻게 하길래..
Chrollo Lucilfer
24/11/20 01:05
수정 아이콘
너무나 안타깝네요
맨날 안전서류 챙기고 안전 절차 지켜야 하는 안전 안전 하는
현장에서 일하는 사람으로서 연구소에서 이런 일이 일어났다는 게..
이호철
24/11/20 01:28
수정 아이콘
아이고
명복을 빕니다.
거기로가볼까
24/11/20 03:01
수정 아이콘
20 30 40대 분들이던데 참..삼가 고인의 명복을 빕니다.
싸구려신사
+ 24/11/20 08:51
수정 아이콘
충격적인 사고소식입니다.
삼가고인의 명복을빕니다.
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