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25/02/07 11:59
만약 제가 산다면 캐스퍼 디 에센셜에 터보랑 스마트센스 정도 추가하고 살거 같아요. 캐스퍼 터보랑 논터보 둘다 빌려서 타봤는데 터보 없으면 답답하겠더라구요.
25/02/07 12:17
레이 구입 고려 : 전기차. 레이 기본 미션과 엔진은 너무 차가 힘들어해요. 전기모터 들어가면서 차가 완성되었습니다.
캐스퍼 : 전기 좋아요. 하지만 휘발유 모델도 나쁘지 않은 것 같습니다. 가격 대비 괜찮은 듯.
+ 25/02/07 14:36
근데 EV 고려 할 때는 레이보다 캐스퍼가 훨씬 더 좋은거 같아요. 캐스퍼의 큰 단점인 경차혜택 제외라는 부분도 ev 할인으로 어느정도 상쇄 되기도 하니까요
25/02/07 12:44
두개 다 꽤나 운전해 본 입장에서 장단점이 명확합니다. 가격은 알아 보셨을테니 제외하고
레이 - 장 : 미친 실내공간, 정말 미쳤음, 시야 등 운전초보가 운전하기 편함 단 : 안나가도 너무 안나감, 경차 맞나 싶을 정도의 안 좋은 연비 캐스퍼 - 장 : 편의 장치가 경차 수준을 뛰어넘음, 세팅이 잘 되어있음, 꽤나 잘 나감 단 : 좁아
25/02/07 12:44
공간 많이 필요하면 레이인데 그게 아니면 캐스퍼가 나아보입니다
둘 다 경차라 밟으면 힘들어하는데 그래도 캐스퍼는 터보 모델이 있어서 훨씬 여유롭거든요 레이는 아예 터보 옵션 자체가 없다보니 사람 많이 타면 정말 죽으려고 합니다 예전에 레이 빌려서 네명 태우고 약한 언덕길을 가는데 진짜 풀악셀을 밟아도 80을 못넘기는걸 보고 웃음이 나오더라구요 출력도 그렇고 승차감도 방지턱 넘을때 우당탕 쿵탕 할 정도로 별로라 저는 너무 별로였습니다 공간은 정말 좋았는데 세컨카로 사시는거니 공간이 크게 필요는 없을 것 같아서 캐스퍼 터보 추천드립니다 만약 전기차도 괜찮으시면 개인적으로는 캐스퍼 ev가 현재 국내에 팔고있는 차들 중 상품성이 최고라 생각해서 캐스퍼 ev 추천드리구요
25/02/07 13:10
참고로 모닝과 레이는 같은 엔진을 쓰고 껍데기만 다른 형태로 한 것으로 알고 있습니다.
레이는 가솔린보다는 LPG(LPi)가 연비가 더 좋아서 이게 나을 듯 하네요. 연비도 LPG 모델은 좋습니다. 레이 최고의 장점은 공간입니다. 머리 위로도 공간이 상당해서 그게 좋더군요. 아반떼, 알페온 같은 세단을 타면 위쪽 공간이 좁아서 신경을 쓰면 목이 아픈데 레이를 타면 그런 게 없고 시야도 넓어서 좋습니다. 신기한 게 이 넉넉한 공간이 SUV보다 더 좋게 느껴지더라고요(수직 공간감). 슬라이딩 도어도 괜찮고.
25/02/07 13:28
레이 터보 있을때는 그게 답이었는데 터보 모델을 단종시켰더라고요... 캐스퍼 터보로 가는게 맞지 않나 싶습니다.
(캐스퍼 ev 추천드리고 싶지만 경차 규격을 벗어났더라고요)
25/02/07 13:36
레이 오래 타고 다니는 사람으로서....
지금 글 쓴 분 이 세컨카로 20년을 타신걸로 보아 레이는 안될 것 같습니다 많은 분들이 장점으로 좋은 것들을 많이 써주셔서. 오래 타고다닌입장에서 장점이 뚜렷하고 좋은 건 맞습니다. 하지만 단점은 아래와 같으니 참고하세요 1. 연비 진짜 개 구립니다. 상상도 못할만큼요 2. 요즘 서울 도심지에서 모두의 주차장 유사앱 이용시 주차타워 이용이 잦은데 레이는 80% 확률로 주차가 불가능합니다 3. 사람 4명이 타기는 너무 좋습니다. 뻥좀 보태서 뒷좌석은 뒤로 못누워서 그렇지 중대형차 넓이 확보 가능합니다. 하지만... 트렁크가 없습니다. 즉, 짐이 많다면 평소에 짐을 의자 시트에 올려놓아야 하는거고 사람이 타야할때마다.. 정리를..... 아싸리 2인용으로 사면 그건 그거대로 좋은데.. 문제는 쇠창살 바를 걸기 때문에 앞자리도 편안하게 못해 놓습니다
25/02/07 13:49
레이로 출퇴근한지 어언 12년 정도.....
시내주행으로 출퇴근하던 시절엔 연비가 진짜 너무 별로라고 생각했는데, 고속도로로 출퇴근하니까 연비가 그래도 14-15정도는 나와줍니다. 벌써 2년 반째 비슷한 연비 유지 중이라서.....
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